2022年10月の乗りつぶし日記。
北海道のJR根室本線で「花咲線」の愛称を持つ釧路～根室を乗り鉄しました。
国鉄駅の雰囲気が今も残る釧路駅から「花咲線」の旅スタート。釧路～根室間135.4㌔は、根室本線全長443.8㌔のおよそ3割を占めています。
釧路(11:12)→釧路(13:22) 3629D 快速ノサップ
今回乗る列車は快速「ノサップ」号。終着駅の根室まではおよそ2時間。
釧路駅ホームの上屋も国鉄の頃から変わらない様子。
2番線に停まっていたのは2両編成。先頭車はキハ54形と呼ばれる国鉄型気動車。
車両はルパン三世のキャラクターが…なぜ？っと思ったら原作のモンキーパンチ氏はこの沿線のご出身だそう。
ルパン車両は2人用シートが並ぶ客室でした。
そして後方のもう1両はキハ40の国鉄型気動車。
北海道をアピールする派手なラッピングになっていた。
客室は王道？なボックスシート。
なんとテーブルが付いていた。今回コチラの車両で参ります。
ボックス席は各座席に1～2人程の旅人を乗せ釧路駅出発。
11時38分、上尾幌(かみおぼろ)駅着。隣駅の別保(べっぽ)駅から15分も要し距離は14.7㌔もあった…こんな所からも北海道の大きさが伝わってくる。
沿線に牧場が見えた…北海道らしい車窓♪
車窓右手には厚岸湾が現われた。
11時58分、厚岸(あっけし)駅到着。
厚岸駅を出ると厚岸湖が広がった。
快速「ノサップ」は別寒辺牛(べかんべうし)湿原の湿地帯を行く。
12時40分、厚床(あっとこ)駅に着いた。
カモシカ？がいた！
先頭から少しの間展望してみた。簡素なホームの昆布盛駅を通過。
使われていない運転席を覗いてみた。まさに「国鉄」な運転台。
今度は最後部からパチリ。
またまたお馬さん登場。
日本最東端に位置する東根室駅！…しかし快速「ノサップ」号は通過。
13時22分、根室本線の終着駅～根室駅到着。
日本最東端有人の駅…そして終着駅の最東端でもあります。
終着駅最東端の根室駅舎。
そしてココに立つと鉄路の最果てに到達したのだと実感します。
---乗りつぶしメモ---
路線：根室本線（JR北海道）
区間：根室→新得→帯広→釧路→根室（全長443.8㌔）
乗車：釧路→根室（135.4㌔）
釧路(11:12)→根室(13:22)
3629D 快速ノサップ（キハ54形+キハ40形 2両）
《2022年10月乗車》
（おしまい）
