2022年12月の旅鉄日記。
観光列車としてはもうメジャーな存在となったJR四国の「伊予灘ものがたり」に初めて乗りました。
国鉄駅の雰囲気が残るJR松山駅からスタート。
松山13:31→八幡浜15:50 特急「伊予灘ものがたり」（八幡浜編）
今回は八幡浜編の列車。他は大洲･双葉･道後編と全4編の列車があります。
JR松山駅は高架化に向け工事中。
列車は3両編成。先代編成は引退し国鉄型特急車両を改造した2代目。
今回は2号車(黄金の章)。カウンター席と2人用のテーブル席のレイアウト。
デッキには砥部焼を使った洗面台があった。
乗車したのは12月なのでクリスマスの飾り付けもあった。
今回は食事付きプランでの乗車。フレンチのミニコースだそう。
先ずは栗のポタージュ。
次に運ばれたのは冷製料理。別料金でビールをオーダーしました。
進行方向右手には瀬戸内海の伊予灘登場！
今や観光地な存在になった海近駅の下灘駅。こちらでは10分程停車。
この日は曇天模様でしたが、ホームから伊予灘の眺めはグッド。
最後はクリームシチューとパン。
沿線ではお見送りのシーンがあちこちでありました。
通過する駅でもお見送り。アテンダントさんも一緒にお見送りです。
瀬戸内海から離れ、列車は大洲に入った。復元した大洲城からも有志の皆さんによるお見送りがありました。
伊予平野駅では対向列車と待ち合わせ。列車は通過扱いなのですがドアが開きホームに降りることができた。
先代の「伊予灘ものがたり」の頃から有名？な沿線のガソリンスタンドでのお見送り。大漁旗を振っての盛大なお見送りに感謝です。
松山からおよそ2時間20分、終点の八幡浜に到着。
「伊予灘ものがたり」は今回初めての乗車でした。また乗りたいです！
その時は双葉編かな～道後編にしよーかな～ 今から楽しみです♪
---乗り鉄メモ---
乗車日：2022年12月
区間：松山(13:31)→八幡浜(15:50)
列車：特急「伊予灘ものがたり」（八幡浜編）
編成：JR四国 キハ185系 3両
席番：2号車11番C席（グリーン車指定席）
●伊予灘ものがたりの詳細はコチラからどうぞ
（おしまい）
